黄冈无石棉纤维板主要原材料采用非石棉类无机矿物纤维、有机合成纤维或纤维素纤维，可单一或多纤维混合作为增强纤维。符合GB175的规定水泥，符合JGJ63规定的搅合用水，也可掺用本产品生产过程中经过沉淀的回水。掺合料，轻质掺合料，生产低密度优质的无石棉纤维板可加入适量的轻质无机参合材料。在生产优质的无石棉纤维板时可添加适量的高效吸附材料。

优质的无石棉纤维板分出绝缘橡胶板，耐油橡胶板，氟、硅特种橡胶板，耐酸碱橡胶板，防静电、导电橡胶板，防滑橡胶板，定制各种规格材质的橡胶板主要是因为各种各行业工作需要造成的。黄冈无石棉纤维板的用途广泛，行业发展迅速，是一种各行各业都必不可少的资源材料。其聚合几乎都采用连续溶液聚合流程，聚合装置大都用3～5釜串联，单釜容积为12～50m。所用溶剂和所得产物随催化剂不同而异。①用丁基锂为催化剂生产顺丁橡胶。

进口的优质的无石棉纤维板通常比国产的石棉垫片和优质的无石棉纤维板贵。但是，进口无石棉纤维板的生产具有一定的技术沉淀，一些生产工艺和系统密封解决方案，因此我们听不到，因为我们觉得价格昂贵。我们应该清楚地了解我们产品的应用条件，然后根据条件选择合适的，具有较高性价比的优质的无石棉纤维板。使用无石棉纤维板不仅可以提高产品的稳定性，而且可以延长产品的使用寿命，减少维护次数，相同的价格取决于质量，相同的质量取决于价格，等等总体而言，非石棉板更便宜。

黄冈无石棉纤维板是根据各种具体工况要求，以无石棉纤维板密封材料(采用芳纶纤维、耐高温合成矿物纤维、耐油橡胶等材料)，用辊压法或各种工具冲压，剪切而成的各种形状的密封产品。国内长期以来一直使用传统的石棉材料。我国加入WTO后，国内各行各业都面临着国外的挑战，汽车行业就走在工业改革的前沿，德国大众和美国通用作为汽车业巨头将汽车的优质的无石棉纤维板密封概念带入中国，随着国内汽车工业的迅速发展和更多外资汽车企业在中国投资建厂，汽车部件的无石棉化已经启动。